中國東盟自貿(mào)5年達萬億美元
中國國務院總理李克強當?shù)貢r間22日下午在吉隆坡同東盟10國領導人共同見證標志著中國─東盟自貿(mào)區(qū)升級談判全面結束的成果文件—《中華人民共和國與東南亞國家聯(lián)盟關于修訂〈中國─東盟全面經(jīng)濟合作框架協(xié)議〉及項下部分協(xié)議的議定書》（以下簡稱《議定書》）簽字儀式。商務部長高虎城和東盟10國經(jīng)貿(mào)部長作為政府代表簽署《議定書》。據(jù)悉，中國和東盟將爭取到2020年實現(xiàn)雙邊貿(mào)易額達到1萬億美元的目標。
據(jù)新華社消息：中國是東盟最大的貿(mào)易伙伴，東盟是中國第三大貿(mào)易伙伴。中國─東盟自貿(mào)區(qū)是中國對外商談的第一個也是最大的自貿(mào)區(qū)，自2010年全面建成以來有力推動了中國和東盟經(jīng)貿(mào)關系健康穩(wěn)定發(fā)展。為進一步提高本地區(qū)貿(mào)易投資自由化和便利化水準，李克強總理在2013年10月舉行的第16次中國─東盟（10+1）領導人會議上倡議啟動中國─東盟自貿(mào)區(qū)升級談判。經(jīng)過4輪談判，本次領導人會議期間雙方就《議定書》內(nèi)容達成一致。
商務部表示，《議定書》最早2016年5月1日生效。
95%產(chǎn)品已實現(xiàn)零關稅
中國─東盟自貿(mào)區(qū)升級《議定書》是中國在現(xiàn)有自貿(mào)區(qū)基礎上完成的第一個升級協(xié)議，涵蓋貨物貿(mào)易、服務貿(mào)易、投資、經(jīng)濟技術合作等領域，是對原有協(xié)定的豐富、完善和補充，體現(xiàn)了雙方深化和拓展經(jīng)貿(mào)合作的共同愿望和現(xiàn)實需求。升級《議定書》的達成和簽署，將為雙方經(jīng)濟發(fā)展提供新助力，有利于加快建設更為緊密的中國─東盟命運共同體，實現(xiàn)2020年雙邊貿(mào)易額達到1萬億美元的目標，并將促進《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》（RCEP）談判和亞太自貿(mào)區(qū)建設進程。
高虎城接受采訪時表示，李克強總理此次與會期間，就完成中國─東盟自貿(mào)區(qū)升級談判廣泛深入做各方工作，推動《議定書》最終達成。2002年，當中國─東盟自貿(mào)區(qū)剛剛啟動時，雙邊貿(mào)易額為548億美元，到2014年，雙邊貿(mào)易額就已高達4804億美元，12年間增長了近9倍，年均增長20%。
高虎城介紹，中國─東盟自貿(mào)區(qū)升級《議定書》是中國在現(xiàn)有自貿(mào)區(qū)基礎上完成的第一個升級協(xié)議。現(xiàn)有的中國─東盟自貿(mào)區(qū)貨物貿(mào)易自由化水準已經(jīng)很高，雙方近95%的產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)了零關稅，所以在升級談判中，雙方加強貨物貿(mào)易和投資便利化，進一步開放服務市場，提升經(jīng)濟技術合作水準。
積極探討馬星高鐵建設
具體而言，在貨物貿(mào)易方面，雙方對原產(chǎn)地規(guī)則進行了優(yōu)化和完善，進一步簡化海關通關程序。在服務貿(mào)易方面，雙方完成了第三批服務貿(mào)易具體減讓談判，累計在建筑、旅游、金融等近70個分部門作出更高水準的開放承諾。在投資方面，雙方同意加強投資促進和便利化合作。在經(jīng)濟技術合作方面，雙方商定在農(nóng)業(yè)、信息、交通等10多個領域深化合作。
高虎城表示，中國有?雄厚的資金和技術能力，而東盟正加快一體化進程，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎設施建設等有?強烈的需求，雙方合作理念契合，經(jīng)濟優(yōu)勢互補，合作潛力巨大。
據(jù)了解，李克強總理23日在吉隆坡同馬來西亞總理納吉布舉行會談期間表示，將中方技術與成本優(yōu)勢同馬方基礎設施建設需求相對接，通過積極探討開展馬來西亞─新加坡高鐵建設、馬來西亞南部鐵路建設和中馬港口聯(lián)盟等合作，加強區(qū)域互聯(lián)互通，助力兩國經(jīng)貿(mào)往來。
據(jù)新華社消息：中國是東盟最大的貿(mào)易伙伴，東盟是中國第三大貿(mào)易伙伴。中國─東盟自貿(mào)區(qū)是中國對外商談的第一個也是最大的自貿(mào)區(qū)，自2010年全面建成以來有力推動了中國和東盟經(jīng)貿(mào)關系健康穩(wěn)定發(fā)展。為進一步提高本地區(qū)貿(mào)易投資自由化和便利化水準，李克強總理在2013年10月舉行的第16次中國─東盟（10+1）領導人會議上倡議啟動中國─東盟自貿(mào)區(qū)升級談判。經(jīng)過4輪談判，本次領導人會議期間雙方就《議定書》內(nèi)容達成一致。
商務部表示，《議定書》最早2016年5月1日生效。
95%產(chǎn)品已實現(xiàn)零關稅
中國─東盟自貿(mào)區(qū)升級《議定書》是中國在現(xiàn)有自貿(mào)區(qū)基礎上完成的第一個升級協(xié)議，涵蓋貨物貿(mào)易、服務貿(mào)易、投資、經(jīng)濟技術合作等領域，是對原有協(xié)定的豐富、完善和補充，體現(xiàn)了雙方深化和拓展經(jīng)貿(mào)合作的共同愿望和現(xiàn)實需求。升級《議定書》的達成和簽署，將為雙方經(jīng)濟發(fā)展提供新助力，有利于加快建設更為緊密的中國─東盟命運共同體，實現(xiàn)2020年雙邊貿(mào)易額達到1萬億美元的目標，并將促進《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》（RCEP）談判和亞太自貿(mào)區(qū)建設進程。
高虎城接受采訪時表示，李克強總理此次與會期間，就完成中國─東盟自貿(mào)區(qū)升級談判廣泛深入做各方工作，推動《議定書》最終達成。2002年，當中國─東盟自貿(mào)區(qū)剛剛啟動時，雙邊貿(mào)易額為548億美元，到2014年，雙邊貿(mào)易額就已高達4804億美元，12年間增長了近9倍，年均增長20%。
高虎城介紹，中國─東盟自貿(mào)區(qū)升級《議定書》是中國在現(xiàn)有自貿(mào)區(qū)基礎上完成的第一個升級協(xié)議。現(xiàn)有的中國─東盟自貿(mào)區(qū)貨物貿(mào)易自由化水準已經(jīng)很高，雙方近95%的產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)了零關稅，所以在升級談判中，雙方加強貨物貿(mào)易和投資便利化，進一步開放服務市場，提升經(jīng)濟技術合作水準。
積極探討馬星高鐵建設
具體而言，在貨物貿(mào)易方面，雙方對原產(chǎn)地規(guī)則進行了優(yōu)化和完善，進一步簡化海關通關程序。在服務貿(mào)易方面，雙方完成了第三批服務貿(mào)易具體減讓談判，累計在建筑、旅游、金融等近70個分部門作出更高水準的開放承諾。在投資方面，雙方同意加強投資促進和便利化合作。在經(jīng)濟技術合作方面，雙方商定在農(nóng)業(yè)、信息、交通等10多個領域深化合作。
高虎城表示，中國有?雄厚的資金和技術能力，而東盟正加快一體化進程，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎設施建設等有?強烈的需求，雙方合作理念契合，經(jīng)濟優(yōu)勢互補，合作潛力巨大。
據(jù)了解，李克強總理23日在吉隆坡同馬來西亞總理納吉布舉行會談期間表示，將中方技術與成本優(yōu)勢同馬方基礎設施建設需求相對接，通過積極探討開展馬來西亞─新加坡高鐵建設、馬來西亞南部鐵路建設和中馬港口聯(lián)盟等合作，加強區(qū)域互聯(lián)互通，助力兩國經(jīng)貿(mào)往來。
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最后更新時間:2015-11-24 閱讀:154次分享本文
