國際形勢變得瞬息萬變，地緣政治錯(cuò)綜復(fù)雜。國際商業(yè)投資信息值得各位老板與有意投資海外的朋友的關(guān)注，下文引用上海商貿(mào)委的文章為大家提供資訊。

 

來源：走出去服務(wù)港（id：SH_GO_Global）

 

阿聯(lián)酋能源和基礎(chǔ)設(shè)施部啟用數(shù)字簽名技術(shù)用于工程合同

 

摘要

 

據(jù)阿聯(lián)酋通訊社4月4日報(bào)道，阿聯(lián)酋能源和基礎(chǔ)設(shè)施（Energy and Infrastructure，E&I）部長于當(dāng)日宣布，目前阿聯(lián)酋已在工程合同中啟用阿聯(lián)酋通行證（UAE Pass）中的數(shù)字簽名技術(shù)和驗(yàn)證功能。

 

UAE Pass是阿聯(lián)酋首個(gè)面向公民和居民的官方數(shù)字身份證明應(yīng)用程序，由迪拜數(shù)字、電信和數(shù)字政府監(jiān)管局（TDRA）及阿布扎比數(shù)字局于2018年在Gitex展覽會上合作推出。通過使用UAE Pass，用戶能夠通過基于移動終端的身份驗(yàn)證向政府服務(wù)提供商證明其身份，能夠直接訪問所有政府部門官方網(wǎng)站并享受海量的在線服務(wù)，能夠以數(shù)字方式簽署和驗(yàn)證相關(guān)交易與文件，能夠存儲和共享數(shù)字文檔等。

 

就數(shù)字簽名和驗(yàn)證功能而言，用戶可以在UAE Pass網(wǎng)站上或應(yīng)用程序中上傳并簽署文檔以完成交易，僅需上傳文檔、進(jìn)行簽名、選擇共享三個(gè)步驟。如果有第三人與用戶共享已簽名的文件，用戶可以即刻通過UAE Pass網(wǎng)站或應(yīng)用程序進(jìn)行驗(yàn)證，高效節(jié)省了合同流轉(zhuǎn)的時(shí)間和成本。

 

E&I部長表示，工程承包商及相關(guān)咨詢?nèi)藛T直接通過阿聯(lián)酋通行證來簽署投標(biāo)和施工合同，能夠最大限度地保護(hù)信息的私密性。同時(shí)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型是塑造更美好未來的關(guān)鍵推動力，E&I部門將利用創(chuàng)新工具和方法不斷提升客戶服務(wù)水平、簡化工程合同流程，加速實(shí)現(xiàn)與工程合同有關(guān)服務(wù)的自動化進(jìn)程，推動實(shí)現(xiàn)E&I部門數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

 

簡評

 

阿聯(lián)酋聯(lián)合酋長國由7個(gè)酋長國組成，以石油生產(chǎn)和石油化工工業(yè)為主，同時(shí)具有較為發(fā)達(dá)的航空業(yè)、金融業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)，具有一定的投資潛力。根據(jù)聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議（UNCTAD）的數(shù)據(jù)顯示，阿聯(lián)酋是2020年世界第15大外國直接投資接受國，被評為西亞、中東和北非地區(qū)最具吸引力的國家。

 

阿聯(lián)酋制定2015年《商業(yè)公司法》（The Commercial Companies Law）以鼓勵(lì)投資和創(chuàng)業(yè)。2020修訂版《商業(yè)公司法》賦予外國投資者成立公司并擁有公司完全所有權(quán)的能力，具體規(guī)定如下：

 

• 允許外資擁有在岸公司100%的所有權(quán)，但石油和天然氣、公用事業(yè)、運(yùn)輸?shù)染哂袘?zhàn)略影響的特定行業(yè)除外。

 

• 廢除商業(yè)公司必須由阿聯(lián)酋公民擔(dān)任主要股東的要求，并且不再需要阿聯(lián)酋公民或本地公司作為注冊代理。

 

• 允許遠(yuǎn)程召開有限責(zé)任公司的股東大會，并實(shí)行遠(yuǎn)程投票。

 

• 允許股份公司通過IPO出售不超過70％的公司股票。

 

中國一直是阿聯(lián)酋工程項(xiàng)目的重要投資及合作者，中國作為主要的參與者加入了埃及新行政首都中央商務(wù)區(qū)、迪拜哈斯彥電站、阿爾及利亞南北高速公路、卡塔爾世界杯主體育場等各類“一帶一路”項(xiàng)目的建設(shè)。

 

網(wǎng)址

 

https://www.wam.ae/zh-CN/details/1395303145027

 

https://u.ae/en/about-the-uae/digital-uae/the-uae-pass-app

 

英國監(jiān)管機(jī)構(gòu)警告生成式人工智能開發(fā)者

 

摘要

 

據(jù)英國衛(wèi)報(bào)4月3日報(bào)道，英國信息專員辦公室（Information Commissioner’s Office，ICO）向科技公司收集使用個(gè)人信息開發(fā)聊天機(jī)器人的行為發(fā)出警告，因?yàn)镮CO擔(dān)心，聊天機(jī)器人中的生成式人工智能系統(tǒng)在訓(xùn)練和優(yōu)化的過程中所使用的是直接從網(wǎng)絡(luò)上抓取的、未經(jīng)過濾的個(gè)人信息，存在信息泄漏等風(fēng)險(xiǎn)。

 

ICO表示，開發(fā)和使用聊天機(jī)器人的公司在構(gòu)建生成式人工智能系統(tǒng)時(shí)必須尊重人們的隱私。ChatGPT是使用生成式人工智能系統(tǒng)最著名的例子，它基于大型語言模型（LLM）、從互聯(lián)網(wǎng)中獲取大量數(shù)據(jù)來進(jìn)行訓(xùn)練和優(yōu)化。ICO技術(shù)和創(chuàng)新負(fù)責(zé)人表示，ICO判斷生成式人工智能存在個(gè)人隱私泄漏風(fēng)險(xiǎn)是合理的，因?yàn)榧词蛊涫占褂玫膫€(gè)人信息來源于公開訪問的平臺或渠道，也要適用數(shù)據(jù)和個(gè)人信息保護(hù)的相關(guān)規(guī)定，同樣存在信息泄漏風(fēng)險(xiǎn)。

 

但目前，OpenAI公司仍然拒絕透露GPT-4的具體技術(shù)信息。

 

簡評

 

ICO監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)執(zhí)行董事Stephen Almond于4月3日在ICO網(wǎng)站的媒體中心欄目中發(fā)布文章，提出生成式人工智能應(yīng)當(dāng)從開發(fā)之初便履行數(shù)據(jù)保護(hù)義務(wù)。該文章中提出八個(gè)合規(guī)評估點(diǎn)以引導(dǎo)人工智能開發(fā)者提高數(shù)據(jù)保護(hù)合規(guī)程度。具體包括：

 

• 明確處理個(gè)人數(shù)據(jù)的合法依據(jù)：獲得數(shù)據(jù)主體同意或取得其他符合法律規(guī)定的處理許可。

 

• 區(qū)分?jǐn)?shù)據(jù)控制者、聯(lián)合控制者、處理者身份：使用個(gè)人數(shù)據(jù)開發(fā)生成式人工智能可能為數(shù)據(jù)控制者；使用或調(diào)整他人開發(fā)的生成式人工智能模型可能為控制者、聯(lián)合控制者或處理者。

 

• 事先準(zhǔn)備數(shù)據(jù)保護(hù)影響評估（Data Protection Impact Assessment，DPIA）：處理個(gè)人數(shù)據(jù)前必須通過DPIA流程評估數(shù)據(jù)保護(hù)風(fēng)險(xiǎn)，并根據(jù)經(jīng)營情況不時(shí)更新DPIA。

 

• 確保數(shù)據(jù)透明度：必須公開擬處理信息。合理情況下，需要將此信息告知個(gè)人信息主體。

 

• 降低數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)：采取必要手段防范個(gè)人數(shù)據(jù)泄露、模型安全性等技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。

 

• 數(shù)據(jù)處理應(yīng)與處理目的密切相關(guān)且具備必要性。

 

• 保障個(gè)人信息主體的基本權(quán)利：及時(shí)響應(yīng)個(gè)人信息主體的訪問、更正、刪除或其他數(shù)據(jù)控制權(quán)利。

 

• 滿足自動化決策條件：如自動化決策將對個(gè)人造成重大影響，應(yīng)遵循英國GDPR第22條的規(guī)定。

 

近期對大語言模型服務(wù)提出監(jiān)管要求的國家進(jìn)一步增加，而加入這波熱潮的公司也在快速增加。目前大預(yù)言模型主要的法律風(fēng)險(xiǎn)集中在數(shù)據(jù)和個(gè)人信息處理方面，另外也有部分國家對于生成虛假內(nèi)容的問題提出質(zhì)疑。

 

網(wǎng)址

 

https://www.theguardian.com/technology/2023/apr/03/uk-watchdog-chatbot-tech-firms-data-protection-laws-privacy-ai

 

沙特宣布設(shè)立四個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)

 

摘要

 

據(jù)阿拉伯新聞ARAB NEWS于4月13日報(bào)道，沙特王儲于當(dāng)日宣布沙特將建立四個(gè)新經(jīng)濟(jì)特區(qū)，分別位于沙特首都利雅得、西南部城市吉贊、東部城市拉斯海爾和西部城市阿卜杜拉國王經(jīng)濟(jì)城。

 

新經(jīng)濟(jì)特區(qū)將重點(diǎn)關(guān)注先進(jìn)制造業(yè)、云計(jì)算、醫(yī)療技術(shù)和海事等關(guān)鍵行業(yè)，這些行業(yè)的發(fā)展對國家國民經(jīng)濟(jì)增長有顯著推動作用。新經(jīng)濟(jì)特區(qū)將充分利用沙特作為全球貿(mào)易中心的戰(zhàn)略優(yōu)勢，為關(guān)鍵行業(yè)創(chuàng)造新的貿(mào)易中心。例如，阿卜杜拉國王經(jīng)濟(jì)城將重點(diǎn)關(guān)注先進(jìn)制造、物流行業(yè)，涵蓋汽車供應(yīng)鏈、汽車組裝、消費(fèi)品、信息和通信技術(shù)、醫(yī)療技術(shù)等行業(yè)，其中對汽車行業(yè)的高度關(guān)注來源于主要投資者電動汽車制造商Lucid公司。而拉斯海爾的優(yōu)勢在于擁有強(qiáng)大的海洋生態(tài)系統(tǒng)，因此將重點(diǎn)關(guān)注造船、維修、海上鉆探等海事行業(yè)。

 

沙特王儲表示，新經(jīng)濟(jì)特區(qū)將影響沙特的商業(yè)運(yùn)作方式，為勞動者創(chuàng)造數(shù)以萬計(jì)的就業(yè)機(jī)會，并且為沙特GDP貢獻(xiàn)數(shù)十億里亞爾。同時(shí)，新經(jīng)濟(jì)特區(qū)將在現(xiàn)有國家戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上與國際接軌，充分利用每個(gè)地區(qū)的優(yōu)勢發(fā)展關(guān)鍵行業(yè)，旨在為國際投資者創(chuàng)造新的投資機(jī)會。

 

簡評

 

根據(jù)相關(guān)報(bào)道，沙特新經(jīng)濟(jì)特區(qū)的發(fā)展將由專門的特區(qū)管理委員會和特區(qū)所在的城市共同管理，相關(guān)部門將制定詳細(xì)的監(jiān)管和激勵(lì)計(jì)劃為外國投資提供回報(bào)率高、吸引力強(qiáng)的優(yōu)惠政策，以推動沙特轉(zhuǎn)變?yōu)槿蛲顿Y目的地和全球供應(yīng)鏈的重要樞紐。在新經(jīng)濟(jì)特區(qū)設(shè)立并經(jīng)營的企業(yè)能夠獲得系列政策支持，如降低稅率，免除進(jìn)口、生產(chǎn)投入、機(jī)械和原材料關(guān)稅。在新經(jīng)濟(jì)特區(qū)中也將允許符合要求的外國投資者擁有企業(yè)100%所有權(quán)。

 

在外商投資的法律法規(guī)方面，沙特2000年《外國投資法》（the Foreign Investment Act）管理外商投資事務(wù)，外國投資者必須從沙特投資部（Saudi Ministry of Investment，MISA）獲得投資許可證，根據(jù)所開展商業(yè)活動的類型不同需要辦理不同的許可證。MISA提供了一份全面的投資手冊，規(guī)定了各種商業(yè)活動（如服務(wù)、工業(yè)制造、房地產(chǎn)、零售等活動）獲得MISA投資許可證的具體步驟和要求。

 

另外，MISA于2022年4月宣布開始起草一項(xiàng)更為開放的投資法案，根據(jù)該法案，外國投資者將與沙特本地投資者享受同等待遇，享有在沙特境內(nèi)外轉(zhuǎn)移資金、自由簽訂商業(yè)合同等權(quán)利，并且外國投資者只需在投資所有權(quán)發(fā)生任何變化之前通知MISA，簡化了復(fù)雜的投資許可證獲取流程，放寬了外商投資限制。

 

擬在沙特投資的企業(yè)可以進(jìn)一步關(guān)注新經(jīng)濟(jì)特區(qū)的建設(shè)情況，結(jié)合重點(diǎn)行業(yè)的相關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展尋求投資機(jī)會。

 

網(wǎng)址

 

https://www.arabnews.com/node/2286446/business-economy

 

https://www.zawya.com/en/economy/gcc/saudi-crown-prince-launches-four-new-special-economic-zones-pi2cjgt2

 

美國國稅局修訂《通脹削減法案》細(xì)則

 

摘要

 

美國國稅局（Internal Revenue Service，IRS）于4月17日發(fā)布了更新后的《通脹削減法案》（Inflation Reduction Act，IRA）細(xì)則，其中修改了根據(jù)IRA購買符合條件的清潔能源汽車的聯(lián)邦所得稅抵免的內(nèi)容。

 

在補(bǔ)貼范圍方面，本次更新調(diào)整了清潔能源汽車的定義，增加了在北美進(jìn)行最終組裝的要求。在補(bǔ)貼金額方面，最終在北美組裝的新款電動汽車最高抵免額為7500美元、符合要求的二手電動汽車最高抵免額為4000美元，限額為銷售價(jià)格的 30%。更新后可獲得的補(bǔ)貼車型為16款，均為美國本土汽車廠商，德國、韓國、日本車企均被排除在外。擁有合格汽車的納稅人可以在2023年到2032年申請，但每輛汽車只能申請一次抵免額。

 

申請補(bǔ)貼的車輛需要符合售賣價(jià)格上限：自2023年起，面包車、SUV和皮卡車建議零售價(jià)不得超過80,000美元；其他車輛如轎車和乘用車，建議零售價(jià)不得超過55,000美元；二手車建議零售價(jià)不得超過25,000美元。

 

另外，IRA細(xì)則還對申請補(bǔ)貼的電動汽車的電池組件構(gòu)成、組件價(jià)值比例計(jì)算等作出了詳細(xì)要求，設(shè)定了購買者的收入上限，對于電動汽車補(bǔ)貼的資格認(rèn)定、制造要求等提出了更加嚴(yán)格的限制。

 

簡評

 

美國出臺電動汽車補(bǔ)貼方案的目標(biāo)在于擴(kuò)大電動汽車的市場占有量，促進(jìn)中低收入美國人購買和使用新的清潔車輛，促進(jìn)國內(nèi)清潔能源制造業(yè)的發(fā)展。但此次將補(bǔ)貼車型限制于美國本土品牌，一定程度上會打擊其他外資電動汽車企業(yè)的在美發(fā)展。此前符合部分補(bǔ)貼條件的奧迪、寶馬、大眾、沃爾沃、起亞、現(xiàn)代等韓國、德國、日本等汽車制造商均未進(jìn)入補(bǔ)貼名單，這引發(fā)了相關(guān)汽車制造商的不滿。據(jù)悉，起亞、現(xiàn)代作為韓國企業(yè)，在美國電動汽車銷售市場占據(jù)相當(dāng)穩(wěn)定的市場份額，并且現(xiàn)代汽車還計(jì)劃于2024年在美國建設(shè)工廠，此舉無疑是對兩家企業(yè)的嚴(yán)重打擊，當(dāng)日現(xiàn)代汽車股價(jià)下跌1.9%，起亞汽車股價(jià)下跌2.13%。

 

目前世界各國提供給電動汽車的補(bǔ)貼政策種類繁多，從消費(fèi)端到制造端甚至上游原材料生產(chǎn)環(huán)節(jié)均有涉及。例如加拿大廣播公司（Canadian Broadcasting Corporation，CBC）于4月20日報(bào)道的情況，加拿大政府將向德國大眾汽車在加拿大圣托馬斯建立的電動汽車電池工廠提供補(bǔ)貼，這也是大眾汽車首次在歐洲境外建立電池工廠，預(yù)計(jì)耗資70億加元，計(jì)劃于2027年建成投產(chǎn)。根據(jù)雙方簽署的協(xié)議，加拿大聯(lián)邦政府將在10年的時(shí)間向該電池工廠提供高達(dá)130億加元的持續(xù)性生產(chǎn)補(bǔ)貼，安大略省政府也會同步為其提供補(bǔ)貼，預(yù)計(jì)全部補(bǔ)貼與同等條件下在美國生產(chǎn)可獲得的補(bǔ)貼金額相當(dāng)。

 

本次美國IRA的細(xì)則更新，從整體來說間接降低了此項(xiàng)稅收補(bǔ)貼的力度，提升了消費(fèi)者申請補(bǔ)貼的門檻。值得關(guān)注的是，其中向美國本土品牌的傾斜將進(jìn)一步鼓勵(lì)消費(fèi)者購買本國汽車，進(jìn)而向上下游產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo)政策影響。顯而易見，美國本土汽車品牌將據(jù)此獲得更多競爭優(yōu)勢。

 

網(wǎng)址

 

https://www.federalregister.gov/documents/2023/04/17/2023-06822/section-30d-new-clean-vehicle-credit

 

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