德國(guó)金融監(jiān)管局:歡迎中國(guó)投資德國(guó)銀行業(yè)
德國(guó)聯(lián)邦金融監(jiān)管局(Bafin)局長(zhǎng)表示,他歡迎中國(guó)在德國(guó)銀行業(yè)的投資,日前有消息稱(chēng),中國(guó)綜合企業(yè)海航(HNA)已成為德意志銀行(Deutsche Bank)最大單一股東。在德國(guó)聯(lián)邦金融監(jiān)管局在法蘭克福的年度記者會(huì)上發(fā)表演講時(shí),菲利克斯·胡費(fèi)爾德(Felix Hufeld)表示,“這基本上是一個(gè)正面的故事,說(shuō)明資本對(duì)投資德國(guó)銀行有興趣,當(dāng)然(這包括)外國(guó)資本,當(dāng)然(這包括)中國(guó)資本。”
海航披露,已將其在德意志銀行的持股比例增至9.9%,超過(guò)貝萊德(BlackRock)所持的5.9%持股??ㄋ柣适壹易逋ㄟ^(guò)兩個(gè)投資工具,持有這家德國(guó)最大銀行8%至10%的股權(quán)。
海航是通過(guò)資產(chǎn)管理公司C-Quadrat購(gòu)入德意志銀行股份的。C-Quadrat明確表示,海航無(wú)意將其持股比例提高到10%以上;如果達(dá)到10%或以上,就必須得到德國(guó)聯(lián)邦金融監(jiān)管局的批準(zhǔn)。
胡費(fèi)爾德稱(chēng),“(外資的到來(lái))是投資者基礎(chǔ)國(guó)際化這一總體過(guò)程的一部分,我們?cè)谄渌袠I(yè)也看到了,但在銀行業(yè)或金融業(yè)等受到監(jiān)管的行業(yè),這會(huì)觸發(fā)某些評(píng)估。”
中國(guó)銀行業(yè)到了新的歷史關(guān)口,增長(zhǎng)模式要轉(zhuǎn)型,業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)要多元化。在中國(guó)人足跡正邁向世界各個(gè)角落的時(shí)代,銀行服務(wù)也要跟隨走出去。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,大型銀行向外擴(kuò)張如猶如春江水,奔涌在即。金融危機(jī)以來(lái),國(guó)際上民族主義和保護(hù)主義有抬頭之勢(shì),很多國(guó)家和地區(qū)實(shí)際上已經(jīng)停止外資銀行以新設(shè)機(jī)構(gòu)方式進(jìn)入。按照行業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和邏輯,以海外并購(gòu)促進(jìn)發(fā)展模式轉(zhuǎn)型,是中國(guó)銀行業(yè)必然的戰(zhàn)略選擇之一。
來(lái)源:Financial Times
海航披露,已將其在德意志銀行的持股比例增至9.9%,超過(guò)貝萊德(BlackRock)所持的5.9%持股??ㄋ柣适壹易逋ㄟ^(guò)兩個(gè)投資工具,持有這家德國(guó)最大銀行8%至10%的股權(quán)。
海航是通過(guò)資產(chǎn)管理公司C-Quadrat購(gòu)入德意志銀行股份的。C-Quadrat明確表示,海航無(wú)意將其持股比例提高到10%以上;如果達(dá)到10%或以上,就必須得到德國(guó)聯(lián)邦金融監(jiān)管局的批準(zhǔn)。
胡費(fèi)爾德稱(chēng),“(外資的到來(lái))是投資者基礎(chǔ)國(guó)際化這一總體過(guò)程的一部分,我們?cè)谄渌袠I(yè)也看到了,但在銀行業(yè)或金融業(yè)等受到監(jiān)管的行業(yè),這會(huì)觸發(fā)某些評(píng)估。”
中國(guó)銀行業(yè)到了新的歷史關(guān)口,增長(zhǎng)模式要轉(zhuǎn)型,業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)要多元化。在中國(guó)人足跡正邁向世界各個(gè)角落的時(shí)代,銀行服務(wù)也要跟隨走出去。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,大型銀行向外擴(kuò)張如猶如春江水,奔涌在即。金融危機(jī)以來(lái),國(guó)際上民族主義和保護(hù)主義有抬頭之勢(shì),很多國(guó)家和地區(qū)實(shí)際上已經(jīng)停止外資銀行以新設(shè)機(jī)構(gòu)方式進(jìn)入。按照行業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和邏輯,以海外并購(gòu)促進(jìn)發(fā)展模式轉(zhuǎn)型,是中國(guó)銀行業(yè)必然的戰(zhàn)略選擇之一。
來(lái)源:Financial Times
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